Čo spája Taradúra zo slávneho príbehu Lewisa Carolla so slovenským predsedom parlamentu a prezidentským kandidátom?

Šanca bola jednou z piatich strán, ktorá šla do parlamentných volieb v septembri 2023 na kandidátke Demokratov. Odvtedy strany spolupracujú.

Od začiatku ruskej invázie na Ukrajinu ubehli už dva roky. Za ten čas sa zmenilo veľa, kto je obeť a kto agresor je však stále jasné. Čo nám Putinova vojna hovorí o Rusku, Ukrajine, ale aj o Západe a nás samých?

Po ochladení realitného trhu sa investori, aj z radov developerov, opäť začínajú rozhliadať po atraktívnych príležitostiach. Z pohľadu nových developerských projektov pôjde o akvizičný rok, predpovedá Mint Investments. O tom, kam developeri investujú, rozhoduje viacero faktorov, ale najdôležitejšia je lokalita. Trhu by pomohlo zjednodušenie povoľovacích procesov.

Prezidentské voľby sa skončili, vyplavili hlbokú frustráciu, no aj tá pomaly uplýva a za ňou sa vynára otázka ako ďalej.

„Robert Fico je ochotný udělat cokoli, jen aby překryl to, že si pouze chrání svůj zadek,“ říká v rozhovoru pro deník FORUM 24 bývalý slovenský předseda vlády Mikuláš Dzurinda, který je nově členem mezinárodní pracovní skupiny pro bezpečnostní architekturu Evropy. Současného slovenského premiéra má za slabocha, kterého bychom neměli brát vážně. Dzurinda zároveň varuje, že se evropské země chovají jako černí pasažéři a klienti, kteří neplatí, ne jako spojenci.

Sledujte aktuálne informácie o vojne na Ukrajine.

Voľbu prezidenta v prvom kole sme sledovali online.

Situácia na slovenskom automobilovom trhu sa po predchádzajúcich turbulentných rokoch výrazne zlepšila, čo dokazujú aj najnovšie štatistiky hovoriace o celkovom, až 11,6-percentnom raste trhu s novými vozidlami. Značka Škoda však vykázala ešte výrazne lepší výsledok - počas uplynulého roka sa jej podarilo rásť viac než dvojnásobne rýchlejšie, a to až o 25,8 % na celkovo 17 419 dodaných vozidiel. To predstavuje podiel 19,8 %, čím opäť potvrdila pozíciu trhového lídra. Už tradične sa pritom najlepšie predávali modely Octavia (4 481 ks), Fabia (2 595 ks), ako aj stálice Kamiq (2 495 ks), Scala (2 382 ks) či Karoq (2 192 ks).

So 42 obeťami ide o najväčšie letecké nešťastie v dejinách samostatného Slovenska.